velo36.ru

баррей писал(а):отвык от подвеса быстро и было не комфортно

О, как! Мне товарищ, продавший два хардтейла, говорил, что теперь если вел, только подвес. Я-то свой вопрос отбитой жеппы решил Тадбастером, но на втором жесткий штырь, и тут я вновь познал всю боль, даже будучи в памперсе - ну вы видели эти улицы, тротуары, дороги...

баррей писал(а):ребу продать не проблема.

Вам же еще втулка - считай, колесо целиком нужно. Тут уж, в известном смысле, дешевле и проще откатать как есть, а продав, купить готовый в сборе. Разве только если эта же рама/модель имеет лефти-исполнение...

баррей писал(а):насчет проводки канандейл не парится , я уж тем более

Эстетика же, а вы эстет. Кроме того мыть всяко проще. Про тенденции и моду вообще молчу...

баррей писал(а):а вот эксцентрик на заднем колесе меня удивил

Ага, тоже видел странные сборки ось/эксцентрик. Интересно, чем производители мотивируют подобное?

romfirst писал(а):внешняя проводка в 2020-м

байк не 20 года , проводку внутрь и ось они года 3-4 назад осилили запихнуть(долго не переходили на ось , мотивируя скоростью замены колес в гонке). Добавив смещенный зонт на заднем колесе , еще какие то мелочи.
Это рама - классика, выпускалась почти без изменений с момента появления в модельном ряду флешиков с 29 колесами.

VladimirI писал(а):байк не 20 года , проводку внутрь и ось они года 3-4 назад осилили запихнуть(долго не переходили на ось , мотивируя скоростью замены колес в гонке). Добавив смещенный зонт на заднем колесе , еще какие то мелочи.
Это рама - классика, выпускалась почти без изменений с момента появления в модельном ряду флешиков с 29 колесами.

Как всегда ответ короткий и по существу , полностью согласен. А для Романа поясню , что именно эти рамы и предназначены для лефти изначально , так что покатаем и посмотрим стоил ли заморачиваться , все зависит от моего желания Народ ставил себе назад эту ось вместо эксцентрика , пока нет желания возиться , ближе к осени-зиме возможно и воткну , если настроение будет и приоритеты не поменяются

баррей писал(а):Народ ставил себе назад эту ось вместо эксцентрика

Там же ещё колесо надо заспицевать втулке ДТ с соответствующими колпаками под этот Thru Bolt.

sp!rt писал(а):

баррей писал(а):Народ ставил себе назад эту ось вместо эксцентрика

Там же ещё колесо надо заспицевать втулке ДТ с соответствующими колпаками под этот Thru Bolt.

Благодарю, я в курсе, если что будет чем заняться ноябрьскими ненастными деньками.

баррей писал(а):с утра прокатил 60+ км город-лес пятьдесят на пятьдесят , практически на одном дыхании, для меня уже возрастного велосипедиста ( не спортсмена ) это приемлемо на шестом десятке.

не спортсмен, а посадка спортивная
шея не болит?)

bv76 писал(а):не спортсмен, а посадка спортивная
шея не болит?)

Ни чего не болит )

Контактов не хватает

Everytime I Die писал(а):Контактов не хватает

у каждого свои половые трудности)

Собрал (не до конца пока) фикс. Старался получить на выходе некий собирательный образ ретро.

А как тормозить передним тормозом? Не заметил тормозной ручки.
И как-то образ фикса совершенно не вяжется с сумкой, которая будет телепаться и биться в конвульсиях при скидинге.

Я же сказал что пока не до конца собран. Ручка едет, система временная, подсидельный штырь под замену, пока нет стреп или туклипс. Сумка проблем не доставляет.

Цепь длинновата. Колесо нужно подвинуть вперёд. Замок у седла почему так стоит, вперёд, нужно назад.
Звезда самоделка? сколько зубов? А сзади? Руль трековый где то урвал.

Цепь не хотелось калечить, она встала как родная, не пришлось укорачивать. Но я над этим подумаю. Замок такой я понятия не имею как ставить, везде на фотках видел именно так. Но подсидел будет другой, с другим замком, поэтому тут пофиг как сейчас стоит. Звезда промышленная, 48 впереди, 17 сзади, пока так, а там пойму какое передаточное мне в городе нужно.
Руль да, трековый но не факт что он останется, едет булхорн и буду пробовать еще палку, посмотрю что больше подойдет.

Мои велоприцепчики

СергНик, больше интересно что за велик такой необычный на нижней фотке?

просмотров более двухсот, но тема прицепов никого не заинтересовала
Прокоментирую по минимому. Прицеп строился с целью понизить центр тяжести у перевозимого груза, как можно ниже, обеспечив этим возможность нормально управлять велосипедом.
второй прицепчик быстро разбирается на три части.

какие сложности вставить фото

bv76 Что касается вело на втором фото.
Моя тяга к малоколёсным велосипедам определяет. Этот велосипед самоделка.

Творческое объединение "Товарищеское"