Велоболталка

[DM76]

nedjmdin
Exif IFD0

* Camera Make = Panasonic
* Camera Model = DMC-FZ20
Если вопрос про фотик был

[monah]

чтот день прошел тихо. никаких обсуждений и споров.
странно

[SNARka]

Рыбалка переноситься на следующие выходные25-27 мая

[VvS .]

Хитрый какой! Сам-то на авто! А после рыбалки-то тяжело обратно ехать будет))))

[nedjmdin]

DM76
ну да... спросил с целью узнать что за аппараты так хорошо ночью снимают. мои дрррррревнии Самсунг и Ровер на такое не горазды. мало ли вдрог загорюсь мыслью купить.
monah какие проблемы, давай с тобой о чем нибудь спорнем...

[DM76]

nedjmdin
Ночью снимают нормально все фотоаппараты, имеющие длительную выдержку и стабилизатор изображения или штатив. Посмотри в своём наличие ручного режима, либо режима ночная съемка. Для салюта выдержки достаточно 0,5-1-2 секунды. Вспышка противопоказана, особенно если не поддерживается медленная синхронизация.

[Konstantin]

Новый рекорд скорости в скоростном спуске
23 сентября 2007

33-летний австриец Маркус Штокль, установил новый мировой рекорд в скоростном спуске на серийных велосипедах, достигнув скорости в 210.4 км в час. Предыдущий мировой рекорд, продержавшийся 8 лет, был превзойден на невероятные 23 километра! Штокль, член команды MS Intense Racing и официальный тестер железо Шимано.
Пик этих зрелищных соревнований сравнимых по относительным скоростям с драгрейсингом, пришелся на 90е годы, когда два француза, Эрик Бароне и Кристиан Тайлефер устраивали незабываемые дуэли на склонах французских Альп. Рекорды ставились на футуристических прототипах, лишь отдаленно напоминающих велосипеды, а сами спортсмены, одетые в специальные резиновые костюмы с прикрепленными спойлерами, достигли тогда же своего предела: максимальная зарегистрированная скорость составила 222 километра.
Еще молодой тогда Штокль, был единственным, кто сумел подобраться к рекордсменам. Честолюбивый австриец, не имея доступа к сложным и дорогим прототипам чемпионов, стал первым в скоростном спуске на серийных велосипедах, поставив в 1999 году рекорд в 187.013 километров в час.
Последние годы, новостей о фанатах скоростной езды по заснеженным склонам практически не было, поскольку абсолютный рекорд Эрика Бароне так и не был побит. Нет интереса, нет соревнований, нет спонсоров. Штокль переквалифицировался в обычные DH спортсмены, создал свою команду MS Intense и основал собственную компанию. Пока он не узнал, что старый скоростной склон в Чили был обновлен и теперь снова открыт для всех желающих. Не мешкая, он упаковал свой старый шлем, аэродинамический костюм и новый Intense M6.
14 сентября, в 11 утра Штокль стоял на максимально высокой возможной точке старта. Длина спуска - 2 километра. Уклон 45 градусов. Условия для постановки рекорда были далеки от идеальных. В Южной Америке сентябрь знаменует начало весны, и весь склон был усеян скалистыми проплешинами, нетронутым оставался лишь узкий участок склона между скалами. Тем ни менее, опытным путем была установлена точка, на которой и был дан старт. Интересно, что она оказалась на сотню метров ниже, чем та, с которой 8 лет назад был поставлен предыдущий мировой рекорд.

Из-за конструкции шлема Штокль был вынужден задержать дыхание на 40 секунд, пока продолжался спуск, иначе бы стекло запотело. Постановка рекорда прошла даже немного обыденно. Без промедлений, Маркус ринулся с горы и с легкостью преодолев рубеж в 200 километров достиг к концу спуска скорости 210.4 км. Почувствовав успех, Маркус решил самое ближайшее время попробовать побить и абсолютный рекорд скорости в 222 километра в час.


источник http://www.birota.ru/texts/2007/septemb ... record.php

[Semik]

Linch
А на дату ты смотрел? Этой новости уже сто лет в обед, все давно в курсе... И кстати, где ссылка на источник?

[Метеор]

Semik
а я вот не знал

[Phil]

Не велосипед, а не пойми что. Но, зато с собой, наверное, удобно возить в машине.
ЗЫ: Я не знаю где у него цепь

Источник yankodesign.com

[nedjmdin]

я тоже не знал что так можно. я и так набрав 60км\ч по снегу на олимпике был в радости а тут такое. (зато я свой рекорд ставил на сареньком Старте)

[Konstantin]

Катнул сегодня до олимпика, потренировался, воздух абалденный прохладный и свежий,в ночном мраке встретил BoBka, обратно поехали по лесополосе,а после памятника Славы родной город встретил нас привычными ароматами,я ощутил прелесть CO2 и участок до дома получился очень веселым

[Dimitri]

Linch скорее всего ты ощутил сложные полимеры и СО

[nedjmdin]

Linch
другими словами обкурился

[WertMacQuarrie]

ЭТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ С КАЖДЫМ

Группа из 4-х велотуристов возвращалась домой из тура по Испании и Португалии. Все четверо не первый раз учавствовали в загрантурах; все водители с большим стажем и прекрасно ориентируются на дороге. Все туристы с большим опытом серьёзных категорийных водных (и не только) походов, обстоятельные и уважаемые люди.
1. Ардаков Геннадий Николаевич (1948 г.р.). Возглавлял колонну из 3-х велосипедистов двужущуюся вдоль обочины.
2. Коломин Виктор Николаевич (1957 г.р.) Выпускник Куйбышевского авиационного института (ныне СГАУ). Двигался вторым.
3. Сазонов Вячислав Викторович (1944 г.р.). Профессор Железнодорожного института. Бывший зав. кафедры. Двигался третьим.
4. Майер Александр Борисович . Его забрали из аэропорта на автомобиле.

Самолёт с велотуристами сел в 3:00 или в 4:00. Около семи часов велосипедисты начали движение в сторону Самары. Недоезжая до моста через М-5 примерно 200 метров на встречу колонне выехал внедорожник Ford на скорости около 200 км/ч. Первого задело по касательной (вероятно успел среагировать) и открытым переломом руки, переломами обеих ладыжек, ушибом грудной клетки, сотрясением мозга и множественными ушибами доставлен в больницу п. Управленческий. На второго также пришёлся касательный удар, но большей силы. Скончался на месте. Третий велосипедист принял на себя основной удар, после которого автомобиль двигался ещё примерно 200 метров. В результате удара вся передняя часть внедорожника была разбита, а пострадавший оказался в салоне автомобиля. Третий пострадавший скончался на месте. Водитель внедорожника находился в тойже больнице, что и первый пострадавший. Водитель отделался лёгким испугом и уже ходит по больнице и улыбается. По неподтверждённой информации в автомобиле находились болельщики "Спартака", опаздывающие на самолёт.
Вся информация получена от близких родственников.
Мне кажется пришло время всем нам сделать выводы из случившегося. Правительству г. Самары всё таки начать обустраивать велосипедные дорожки, автолюбителям - принять велосипедистов как полноценных участников дорожного движения; велосипедистам - задуматься о свом поведении на дороге. Все участники дорожного движения должны уважать друг друга и помнить, что все правила дорожного движения написаны кровью.
Мне кажется было бы правильно велосообществом проводить в последний путь погибших велосипедистов. Но пока не знаю как к этому отнесуться близкие погибших.

Скорбим и выражаем соболезнования семьям погбших

Отправлено пользователем VladG 15-мая-08 18:29:

Вкратце - водитель на скорости 200 выехал на встречку и сбил трех велосипедистов. Двое скончались на месте.
http://www.velosamara.ru/forum/viewtopi ... ;sk=t&sd=a
До тех пор, пока в нашей стране четырехколесные идиоты будут ездить "по понятиям" - в смысле "прав тот, чья тачка круче" - такое будет продолжаться.
Надо что-то делать.
Просьба к тем, кто зарегистрирован на других велофорумах, разместить там эту информацию.

Информация взята с Веломании. Думаю выводы очевидны, даже не нарушая правил (велосипедист едет как положено, а в опыте этих людей я сомневаюсь мало) мы подвергаемся риску. А так как, даже до леса, иногда, приходиться доезжать по дорогам, то думаю молодым стоит охладить свой пыл, а старичкам немножко призадуматься.

[Prog]

Грустно
От этого никакие вело дорожки не помогут... Как не помогают пешеходам пешеходные.

[NeonMEGA]

http://samara.kp.ru/daily/24096/324580/

[nedjmdin]

скорбим по погибшим

[1kb]

да.... жизнь не всегда веселая штука...

[Dimitri]